上汽集团（600104）2023年半年度董事会经营评述内容如下：

一、报告期内公司所属行业及主营业务情况说明

今年上半年，随着宏观政策显效发力，国民经济运行恢复向好。第一季度我国汽车行业开局承压，由于燃油车购置税减半优惠政策和新能源汽车补贴在去年年底退出，对今年车市造成一定程度的透支，再加之市场价格出现较大波动引发消费者的持币观望，导致市场恢复不及预期，车企经营压力陡增；第二季度随着多项稳增长、促消费政策的发布，以及新车型大量上市等多重积极因素的叠加拉动，车市销量环比增长18%，复苏势头逐步巩固。上半年，我国汽车行业实现整车销售1323.9万辆，同比增长9.8%，但国内市场需求仍显不足，在同期基数较低的情况下，同比增幅仅2.3%，尤其是燃油车市场同比下降6.4%；新能源汽车和整车出口成为驱动我国汽车行业恢复性增长的重要引擎，其中，新能源汽车销量达到374.7万辆，同比增长44%，保持全球领先，整车出口214万辆，同比增长超过75%，跃居全球第一。虽然我国汽车行业回暖复苏趋势向好，但国内市场汽车消费潜力仍有待进一步释放，同时随着行业竞争更加激烈，车企经营面临更大压力，在加快向智能电动车新赛道转型升级的过程中，实现高质量发展的任务也更为艰巨。

(资料图片)

报告期内，公司实现整车批售207.2万辆，终端零售达到223.8万辆，继续保持国内行业领先地位，并且每月销量环比连续增长，其中，第二季度销量环比第一季度增长32.5%，增速跑赢市场大盘；公司在海外市场销量达到53.3万辆，整车出口继续在国内行业领跑。同时，公司聚焦新赛道转型发展，制定“新能源汽车发展三年行动计划”，推进实施了四项重要举措：

1、创新组织体系，加快响应速度。公司成立了新能源汽车发展三年行动计划指挥部，对自主品牌新能源业务发展中的重大事项进行快速决策，并成立智己汽车、乘用车公司两大攻坚团队，采用“强项目”管理机制，协同重点企业构建“紧密合作圈”，集聚资源、加快项目推进。

2、明晰品牌定位，完善产品阵营。进一步梳理明确了智己、飞凡、荣威、名爵、五菱等自主品牌定位，形成“高中低、国内外”市场全覆盖的新能源品牌阵营；同时，在产品布局方面，计划到2025年，智己汽车将再推出3款全新纯电动车型，上汽乘用车公司也将推出10款全新车型，全面提升在纯电动和插电混动市场的产品竞争力。

3、提升核心能级，增强发展后劲。立项并实施了“新一代全栈3.0智能车解决方案、电动车能量闭环技术、先进制造集成技术、中央协调运动控制器（VMC）技术”等四大核心技术攻关项目，并通过共享平台、敏捷开发、供应链优化等多项举措，从技术、效率、规模等多维度全面提升成本竞争力。

4、变革体制机制，激发干劲活力。公司对新赛道上相关组织架构制定了专门的《工作细则》，纳入内控体系，优化决策流程，形成管理闭环；实施专项考核激励，相关攻坚团队签署“军令状”，赢则重奖、输则认罚，激发全情投入、锐意进取、必须打赢的“精气神”。

二、经营情况的讨论与分析

今年上半年，面对国内车市复苏不及预期、行业竞争进一步加剧给生产经营带来的巨大挑战，公司坚持稳中求进、关键在进的工作总基调，聚焦上汽新能源汽车发展三年行动计划，起好步，全力以赴调结构、拓市场、促增长，努力提升经济运行质量效益；稳好舵，以创新为引领，加快项目成果落地，持续提升自主核心能力；铆足劲，不断巩固和完善产业链布局，发挥在金融和出行服务等领域的生态优势，为转型升级发展深度赋能。报告期内，公司实现整车销售207.2万辆，同比下降7.28%，但通过优化结构、降本增效，实现合并营业总收入3265.5亿元，同比增长3.34%，实现归属于上市公司股东的净利润70.9亿元，同比增长2.54%，公司坚定向新而行、迎难而上，以新增长引领新发展。

1、起好步，发力新赛道，推动高质量发展

一是聚焦三年行动计划，加快发展新能源车。在自主品牌方面，智己汽车首款纯电SUV LS7上市以来，月销量排名中国品牌30万元以上纯电SUV第一，并发布新款城市系列，开创“全程AI舱”新品类；上汽乘用车公司新能源车销量实现同比翻倍增长，首款中级纯电轿车荣威D7于6月正式发布，获得市场高度关注；飞凡汽车首款中大型豪华纯电轿车F7凭借巴赫座舱等强大的产品力，销量稳步攀升；上汽通用五菱拓展纯电代步微车产品阵营，新车型五菱缤果自3月底上市以来，销量超过6万辆。在合资品牌方面，上汽大众ID.系列通过定位目标人群，引入全新选装方案，销量逐月攀升；上汽通用奥特能平台加快新品推出力度，别克Electra E5、E4相继量产上市，带动新能源车销量同比增长46%。

二是紧抓终端销能提升，加力推进营销变革。结合国家和地方促进汽车消费、新能源汽车下乡等政策，公司各整车企业推出购置税补贴、高保值置换、优惠金融方案等一系列营销“组合拳”，并通过展厅形象升级、“大数据数字化营销”赋能等举措，加强与经销商的共建，着力提升终端销能。

三是着力海外市场拓展，加速国际经营步伐。公司继续深耕海外重点区域市场，着力推进产销协同、市占率提升、网络拓展、新品投放等重点工作，整车出口销量继续在国内行业领跑。MG品牌连续四年排名中国单一品牌海外销量第一，今年上半年在欧洲销售11.5万辆，同比大涨143%，新能源销量占比超过50%，并且已连续4个月单月销量突破2万辆，在中东、智利、澳洲和墨西哥等地均进入市场前7，市占率超过5%；上汽通用五菱的宝骏530成为墨西哥细分市场销量冠军、Air EV在印尼细分市场份额占到四成；上汽大通海外零售同比增长47%，在澳大利亚、欧洲和墨西哥市场上半年销量均已破万。

2、稳好舵，聚力强新品，加快创新成果落地

一是协同增效，推动商业化发展。上汽创新研发总院进一步优化开发流程，实现敏捷开发周期在项目上的落地实施，并以模块化、平台化、少规格化为抓手，着力提升研发效能，全力以赴确保智己LS7、飞凡F7等重点新品高质量交付，以及后续战略车型开发项目的按期推进。此外，Robotaxi项目成功获得全国首批无驾驶人路测牌照，营运里程超过230万公里，自研的BEV融合检测方案在国际检测榜单中排名总榜第一；智能重卡项目在宁波港（601018）、泉州港等开展调试及运营，加快开拓自动驾驶商业化发展新场景。

二是前瞻布局，做强电动化基础。公司通过运用电池CTB、超级驱动模块等新举措，持续提升能量使用效率。在新型电池技术方面，上汽-清陶固态电池联合实验室发挥平台作用，持续推进产品化落地，加快实现固态电池技术上车应用。在高压技术方面，公司加速在800V领域的产品布局和研发进度，积极探索技术降本，确保800V高压技术在新产品上按期实现量产应用，提升差异化竞争优势。

三是持续迭代，提升数智化体验。在提升软件能力方面，上汽零束初步完成智能车全栈3.0平台“中央集中+区域控制”新架构的技术方案，致力在模块数量、通信效率、线束长度、低压功耗水平、OTA时长等方面实现性能的全面跃升。在网络和数据安全方面，帆一尚行搭建起信创云、双中台和“赤霄”安全的数字基座，以数字用户、智慧汽车、智能制造为主要产品线，为行业数字化转型提供完整的产品解决方案。

3、铆足劲，协力建生态，完善体系大循环

一是推进稳链固链强链。公司大力推进芯片国产化工作，有序实现国产芯片的上车应用；联合生态伙伴推动成立上海汽车芯片工程中心有限公司，打造汽车芯片设计和制造的公共服务平台；加强与华大半导体、瑞浦能源、金龙稀土、清陶能源等优势企业在业务和资本层面的深入合作，提升对供应链关键技术的掌控能力。此外，安吉物流加快推进外贸海运能力建设，7艘自营滚装船已投入外贸海运，自营航线比例达30%，为公司抢抓海外市场机遇提供了有力的运能保障。

二是产融结合协同赋能。在产业金融投资方面，贯彻“产投联动、战略引领，上下联动、体系加持，内外联动、开放融合”的运作机制，重点针对芯片国产化、一体化热管理、线控底盘等领域，深入推进乘用车公司、创新研发总院、联合电子、联创等重点企业与战略直投标的企业的合作对接。在汽车金融服务方面，加快产品创新步伐，助力新能源车销售。在资本运作方面，持续推进捷氢科技分拆上市，以及联创、友道智途、安吉物流等所属企业的市场化改革。

三、风险因素

一是国内车市需求复苏趋势向好，但恢复节奏仍有不确定性；二是海外市场受部分国家贸易保护政策的影响仍有不确定性。

四、报告期内核心竞争力分析

一是面向用户新需求，重塑体系新优势。公司“以用户为中心”加快转变经营模式，通过运用智能化和数字化技术，着力提升线上直联用户的运营服务能力；通过深入推进营销变革，持续推动组织架构、业务体系、运营机制转型升级，让全业务链都紧紧围绕用户需求，一切从用户出发，更好地为用户创造价值。在面向智能电动车新赛道转换的行业变革过程中，公司充分发挥在传统赛道上积累的用户基盘、服务网络、产业布局以及稳定的现金流、成熟的造车体系等优势，不断夯实业务体系基础，提升资源保障能力，持续推动品牌焕新。

二是面向行业新赛道，打造技术新优势。公司把握“场景创造价值、数据决定体验、软件定义汽车”的行业变革趋势，着力打造新一代智能电动车的整车架构，并以此拉动多个整车技术攻关项目，加快关键技术研发和落地，塑造从芯片、操作系统、软件、数据闭环到对应场景的全新整车集成能力，具备中央集中式控制结合区/域控制、云管端一体化、数据驱动和迭代、智能感知、智能驾驶、智能座舱、整车运动智能控制、一体式铸造、分布式制造等产品和制造技术的最新特征。同时，公司紧盯技术发展趋势，在固态电芯、800V高压、ChatGPT人工智能和机器学习的技术应用、可再生能源和材料科学等领域，加大技术研发深度，加快形成自主核心能力。

三是面向未来新发展，共筑合作新优势。公司传承发扬合作文化，始终坚持与全球合作伙伴共创共赢，不断向更广领域、更高水平、更深层次拓展合作新空间。一方面，公司持续完善国际经营布局，实现电动智能网联技术创新优势向海外有效溢出，携手伙伴加快开拓全球市场。另一方面，公司贯彻落实国家战略，聚焦绿色低碳发展、科技自立自强等关键环节，在新能源产业链建设、智能汽车研发应用、人工智能算法、芯片设计和制造、网络数据安全、数字化产业生态等方面，坚持自主创新与开放合作并举，加快提升产业链供应链的韧性，并充分运用市场化机制和资本市场，不断拓展“朋友圈”，共筑产业新生态，协力推动汽车产业高质量发展。

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